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Pour les conditions sévères, la FLC1800 offre une solution efficace et sûre : coque en polyéthylène, moussage, réflecteur radar, 2 anneaux de levage et d’amarrage en acier galvanisé, lests en fonte, mât démontable, Croix de St André . La FLC1800 accroît la confiance dans le balisage maritime en gardant les budgets bas. Equipement optionnel : Feux,...
Pour les conditions les plus exposées, la bouée latérale FLC2200 atteind les exigences de la plupart des projets avec ses caractéristiques et son prix surprenants pour les professionnels les plus pointus : coque en polyéthylène, moussage, réflecteur radar, 2 anneaux de levage et d’amarrage en acier galvanisé, lests en fonte, mât démontable, topmark....
Pour les conditions les plus exposées, la bouée danger isolé FLC2200 atteind les exigences de la plupart des projets avec ses caractéristiques et son prix surprenants pour les professionnels les plus pointus : coque en polyéthylène, moussage, réflecteur radar, 2 anneaux de levage et d’amarrage en acier galvanisé, lests en fonte, mât démontable, topmark....
Pour les conditions les plus exposées, la bouée marque spéciale FLC2200 atteind les exigences de la plupart des projets avec ses caractéristiques et son prix surprenants : coque en polyéthylène, moussage, réflecteur radar, 2 anneaux de levage et d’amarrage en acier galvanisé, lests en fonte, mât démontable, Croix St André Optionnel : Feux, échelle,...
Pour les conditions les plus exposées, la bouée latérale FLC2200 atteind les exigences de la plupart des projets avec ses caractéristiques et son prix : coque en polyéthylène, moussage, réflecteur radar, 2 anneaux de levage et d’amarrage en acier galvanisé, lests en fonte, mât démontable, marque de jour haute visibilité. Optionnel : Feux, échelle, topmark.
Pour les conditions les plus exposées, la bouée cardinale FLC2200 atteind les exigences de la plupart des projets avec ses caractéristiques et son prix surprenants les professionnels les plus pointus : coque en polyéthylène, moussage, réflecteur radar, 2 anneaux de levage et d’amarrage en acier galvanisé, lests en fonte, mât démontable, topmark....
Pour les conditions sévères, la FLC1800 offre une solution efficace et sûre : coque en polyéthylène, moussage, réflecteur radar, 2 anneaux de levage et d’amarrage en acier galvanisé, lests en fonte, mât démontable, topmark. La FLC1800 accroît la confiance dans le balisage maritime en gardant les budgets bas. Equipement optionnel : Feux de signalisation.
Meilleure alliée pour vos balises de dangers isolés, la bouée FLC1200 possède des performances optimisées pour son faible encombrement, et bénéficie des dernières technologies de FullOceans : coque polyéthylène, moussage, 2 anneaux de levage et 1 d’amarrage en acier galvanisé, poignées de manutention, lests en fonte, mât démontable, voyant brosse....
Produit leader pour les balisages maritimes et fluviaux, la FLC1500 possède un rapport qualité / prix inégalé. Des innovations et une fabrication de haut niveau : Coque polyéthylène, moussage, 2 anneaux de levage et 1 d’amarrage en acier galvanisé, poignées de manutention, lests en fonte, mât démontable, voyant brosse. Options : Réflecteur radar, feux...
Pour les conditions les plus exposées, la bouée danger isolé FLC2200 atteind les exigences de la plupart des projets avec ses caractéristiques et son prix surprenants pour les professionnels les plus pointus : coque en polyéthylène, moussage, réflecteur radar, 2 anneaux de levage et d’amarrage en acier galvanisé, lests en fonte, mât démontable, topmark....
Pour les environnements fortement exposés et les projets off-shore, la bouée FLC3000 est prête pour l’action. La bouée FLC3000 est conçue avec 4 flotteurs indépendants, un mât en aluminium et une structure en acier galvanisé. Cette bouée est également étudiée pour embarquer des batteries et des panneaux solaires, feux longues portées, AIS, …
Pour les environnements fortement exposés et les projets off-shore, la bouée FLC3000 est prête pour l’action. La bouée FLC3000 est conçue avec 4 flotteurs indépendants, un mât en aluminium et une structure en acier galvanisé. Cette bouée est également étudiée pour embarquer des batteries et des panneaux solaires, feux longues portées, AIS, …